近日，行业分析机构起点研究发布的2021全球锂电行业白皮书显示，2021年，全球锂电池电芯设备规模为792亿元，同比增长48.9%。同时，白皮书预测未来4年是锂电池设备需求高速增长期，2022年将达到千亿级市场规模，2025年将达到2990亿元。

  锂电池设备通常指锂电池在组装过程中所使用的设备。业内人士认为，当前锂电设备需求的飞速增长与电池厂商的大规模扩产规划密不可分。从设备市场增长情况去看，自2016年以来，国内锂电设备市场空间快速扩大；2018-2020年出现小幅增长；2020-2021年市场增幅较大，尤其是2021年，同比增长接近80%，2022年将进一步增长。

  当前，先导智能、赢合科技、杭可科技和联赢激光等设备企业均已扩产，材料企业容百科技也通过收购凤谷节能70%股权切入锂电装备领域。“当前，锂电池产业带动锂电设备规模化发展的重要的因素是上游的新能源汽车、电力储能、通信基站备用电源、消费电子等产业的需求超预期爆发。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平在接受记者正常采访时指出。

  “像宁德时代、中航锂电、蜂巢能源这样的头部企业都有大手笔资本预算。同时，有很多新企业跨界入局，我了解到一些煤化工企业已经在规划做锂动力电池，需要大量的锂电设备。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示。

  新增设备的进口与自动化程度，极大地决定了资产金额的投入。在锂电设备这一环节上，国产化程度越高，利润也越丰厚。据测算，扩产1吉瓦时锂电池产能，采用国产设备至少需要约3亿元，进口全自动设备则需要约9亿元。“国产锂电设备企业在成本方面远低于海外企业，同样的设备比海外至少便宜一半。另外，国内设备售后服务和响应速度都具有优势。”吴辉说。

  “我国锂离子电池国产化带动了整个产业由点到面的发展，生产电池的设备甚至生产这些设备的设备，也开始实现国产。这使我国的新能源汽车产业零部件的国产化比例有所提高，未来将逐步迈向高精尖。”曹广平指出。

  锂电池零部件逐步实现国产化替代，锂电设备市场行情报价也迎来一下子就下降。“国产化率都比较高了，一条生产线的单位设备投资额至少降了一半，未来还会继续下降。”吴辉还认为，锂电设备企业向产线一体化方向发展是趋势。“现在很多头部企业都在做整线交付，卖的不单单是设备，还做‘交钥匙工程’。未来，设备企业会向服务商转型，提供智能化、一体化服务。”

  另外，曹广平提醒，新能源汽车产业所需要的电池技术还远未稳定，可以探索设备一体化升级，但关键还是布局包括传感器、软件和硬件在内的核心技术。

  有业内人士曾指出，钠离子电池、固态电池等其它电池技术的商业化应用也在提速，其制造工艺与锂电池高度相似，锂电设备企业可提前布局占据新技术红利。“像钠离子电池的设备和锂电池的差别不大，设备公司能够关注钠离子电池对设备的需求。但是固态电池的设备就会有比较大的改动，比如注液等一些设备可能就不需要了。”吴辉说，“设备企业应该去研究下游新技术的出现对上游设备的影响。”

  “锂电设备产业要根据锂电池发展的新趋势协同发展，这里面有‘电池原理决定材料体系、材料决定电池形式、电池形式决定生产方式、生产方式决定工艺设备’的特点。”曹广平指出，“锂电设备布局宜深宜强，但不宜忙从盲从，核心还是围绕先进电池技术发展。”

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  12月6日，工信部公开征求对《锂离子电池综合标准化体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）的意见。其中提到，2023年上半年，我国锂离子电池产业延续增长态势，全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。到2028年，锂离子电池标准的技术水平达到国际先进水平，

  北极星储能网获悉，12月6日，灿辉新能源磷酸铁锂储能项目落地江西抚州广昌县，项目总投资10亿元，总占地26.69亩，建成投产后将年产12000万颗磷酸铁锂电池。据了解，江西省灿辉新能源科技有限公司是抚州灿辉商务咨询有限公司旗下公司。

  北极星储能网获悉，近日，中建八局承建的广州融捷能源科技有限公司锂离子电池制造基地与研发中心项目正式投产运营。项目位于广东省广州市南沙区万顷沙镇，总用地面积16.8万平方米，总建筑面积35万平方米，是广东省重点工程建设项目也是落实《南沙方案》的重要举措。项目采用高速双层挤压涂布机、辊压与预分

  北极星储能网获悉，11月28日，成都、眉山、重庆涪陵等8个地区签署了成渝地区双城经济圈锂电产业战略协同协议，共同打造川渝地区世界级锂电产业基地。据悉，在成都都市圈规划的9条产业链中，正以眉山为主导，牵头打造锂电产业链。据介绍，成都市已聚集锂电上下游企业数十家，到2025年成都动力电池及储能

  11月29日中建三局马来西亚公司承建的英诺威新材料科技有限公司高性能锂离子电池隔膜一期项目举行奠基仪式。该项目位于马来西亚槟城柏淡科技园，总投资64亿令吉，分为两期进行建设。其中一期投资32亿令吉，占地超66英亩，总建筑面积达20万平方米以上。项目旨在打造行业领先的锂电池隔膜生产基地，建设年

  11月28日，融捷能源锂离子电池制造基地与研发中心项目在南沙正式投产。作为融捷集团在粤港澳大湾区的重要战略布局，广州融捷能源科技有限公司（下称“融捷新能源”）将打造成为国内新能源产业新标杆。从去年10月，融捷新能源在万顷沙打下第一根桩，经过320天，融捷集团完成了项目规划、厂房兴建、设备

  11月28日，广州融捷能源科技有限公司（下称“融捷能源”）锂离子电池制造基地与研发中心项目正式投产。融捷南沙锂离子电池制造基地与研发中心项目位于广州市南沙区万顷沙镇，占地约400亩，建设规划总建筑面积53万平方米，规划储能与动力锂离子电池年产能35GWh，年产值约350亿元人民币。该项目主要打造

  沧州明珠11月27日公告，公司孙公司沧州明珠锂电隔膜有限公司在河北省沧州高新区投资建设“年产5亿平方米干法锂离子电池隔膜项目”。项目投资总金额3.5亿元，用于干法锂离子电池隔膜产品的生产。公司目前干法锂离子电池隔膜年设计产能1亿平方米，本项目建设完工达产后，公司干法锂离子电池隔膜年设计产

  “双碳”战略下，绿色制造是实现产业转型的重要任务。2023年11月8日，工信部节能与综合利用司发布绿色制造名单，蜂巢能源科技股份有限公司成功上榜“绿色供应链管理企业”榜单。近年来，蜂巢能源采购中心积极打造绿色供应链管理，将供应商环境保护、可再次生产的能源利用、回收料使用、原材料碳足迹等可持续

  11月21日，在项目现场了解到，衡川锂离子电池隔膜一期项目8条涂布线条基膜线的工艺管道、设备基础板正在安装，气体回收、液相回收等配套设施同步安装，200余名工人正在为明年4月试生产做准备。据悉，衡川新能源年产30亿平方米锂离子电池隔膜生产项目，总占地面积36.7万平方米，总投资110亿

  11月22日，准格尔旗人民政府与常州硅源新能材料有限公司就年产2万吨硅碳负极材料项目举行签约仪式。项目总投资22亿元，建成后将变成全球顶级规模、国内产能第一的硅碳负极材料项目。常州硅源新能材料有限公司是全球少数几家可以批量化生产硅碳负极材料的企业，主要是做锂离子电池硅碳负极材料的研发、

  北极星储能网获悉，11月20日，在中创新航全球合作伙伴大会上，欧阳明高院士发言指出：中美元首近日联合发布声明，两国同时争取到2030年全球可再次生产的能源装机增至三倍，那么到2030年全球新能源装机将达到100亿千瓦，其中中国新能源装机将会再增长2倍、不到3倍，达到80亿千瓦以上，这将是前所未有的历史性

  中国电池企业在全球的市场竞争力和认可度正不断的提高，但同时，电池企业面临的各类风险也在增加，国内外市场之间的竞争呈进一步加剧态势。（文章来自中国能源报作者：杨梓）研究机构SNEResearch近日发布的最新多个方面数据显示，2023年上半年，全球新登记动力电池装车量304.3GWh，同比增长50.1%。装车量前十名企业中，

  欧盟正式通过了一项“电池护照”新法规加强电池的可持续性监管，对电池提出了可追溯性要求。该法规旨在涵盖电子设备和电动汽车等产品中使用的电池的整个生命周期，包括生产、使用和回收，并确保电池在常规使用的寿命结束时得到安全、可持续和负责任的处理。自2026年1月1日起，欧盟市场上所有容量超过2千瓦时

  近两年，随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级，很多企业为了控制产品成本和利润，不得不开始寻求其他出路。对比之下，钠离子电池因资源丰富、成本更优，吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。7月14日，第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，江苏海基新能源股份有限公司总经理、

  1、H1动力、储能电池市场同比维持高增速，数码锂电池市场同比小幅下滑GGII多个方面数据显示，2023H1中国锂电池市场呈现“冰火两重天”态势，其中动力、储能锂电池市场需求持续增长，而数码锂电池市场较为低迷。动力锂电池：中汽协多个方面数据显示，2023H1中国新能源汽车销量374.7万辆，同比增长44.1%，带动中国动力锂

  7月18日，“比亚迪采购与供应管理”公众号发布对“大圆柱电池全自动烘烤线设备供应商”招募公告。相关信息数据显示，本次具体招募的产品设备“大多数都用在大圆柱电池注液前的电芯烘烤，电芯烘烤物流线主要包含以下部分：上料系统，干燥系统，搬运系统，冷却＆下料系统，控制管理系统等”。比亚迪入局引发了市场对

  北极星储能网获悉，6月21日，永泰能源发布机构调研公告，表示，永泰能源力争2025年储能产业形成规模，2027～2030年实现全钒液流电池市场占有率30%以上目标。并且在调研时透露，在敦煌市政府及张家港市政府主导与支持下，永泰能源将于6月底举行储能项目两大生产线开工建设仪式。其中：所属汇宏矿业一期3

  受新能源汽车需求量开始上涨带动，国内动力电池的产销规模也持续扩大，累计装车量在今年前5个月就突破了100吉瓦时。昨天（6月9日），工信部相关负责人在世界动力电池大会上表示，下一步要优化行业管理政策，强化产业高质量发展统筹布局。在四川宜宾一处总占地面积约5800亩的超大规模动力电池生产基地里，一批接一批

  北极星电池网获悉，5月10日，史丹利回应投资者提问时表示，这两年投资建设的磷酸铁产能在投产后，会导致磷酸铁短期内产能过剩、盈利下滑，从需求角度看，随着动力电池和储能市场的逐步发展，磷酸铁锂电池的市场空间依旧较大，因此并不担心需求下降，关注点大多分布在在能否盈利上，未来磷酸铁的竞争主

  北极星储能网获悉，据《日本经济新闻》4月30日报道，储能电池是推广可再次生产的能源的必要条件。当下，储能电池已确定进入普遍的使用的“普及期”。2023年全球新增储能电池产能将达到30千兆瓦，比上年增长87%，5年内规模增长10倍。锂电池的价格也在5年内下跌60%。储能电池产业还得到各国政府的大量补贴。即便如

  SNE分析师在4月份的会议上对电动汽车用动力电池市场规模做出了判断，预计将呈现出爆炸式增长。根据SNE的数据，2015年至2017年期间，电动汽车渗透率仅约为1%，但2022年这一数字已经飙升至13%。这段时间里，动力电池需求从28GWh增长到492GWh。预计到2035年，电动汽车销量将达到约8000万辆，渗透率约为90%

  北极星储能网获悉，近日，长电科技宣布，与宁德时代签订合作协议，助力新能源汽车产业的蓬勃发展。

  北极星储能网获悉，据韩国市场调查与研究机构SNEResearch12月6日发布的多个方面数据显示，2023年1至10月全球注册登记的电动汽车（电动、插电混动、混动）电池装车量共计552.2GWh，同比增加44%。2023年前10月宁德时代动力电池装车量同比增长51.1%，为203.8GWh，以36.9%的市占率稳居全球首位。比亚迪装车量同比增加66.5

  12月5日至8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会（下称“中国国际海事会展”）在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运

  12月2日，中央广播电视总台首届“中国ESG榜样”年度盛典在北京成功举办。中国石化、国家电投、国家能源集团、中国移动、中国宝武、华润集团、中国农业银行、腾讯、吉利控股集团、宁德时代获选十大“中国ESG榜样”企业；华为获选年度影响力特别奖，中国中车获选“一带一路”贡献特别奖。中央广播电视总

  随着储能产业的发展，一方面市场内卷严重，卷价格、卷技术屡见不鲜。另一方面企业之间由竞争走向竞合，更要加强协同。作为行业的有突出贡献的公司，宁德时代不断与与政府、企业、机构等合作，通过各方的优势互补、整合资源，达到互利共赢的目的。据北极星储能网不完全统计，近期以来，宁德时代至少进行了24次重

  近日，宁德时代在互动平台表示，公司正在研发具有更高单位体积内的包含的能量和循环寿命的第二代钠电池，具体发布时间还不方便透露。

  11月27日消息，成都青白江时代新能源科技有限公司于近日成立。成都青白江时代新能源科技有限公司成立于2023-11-25，法定代表人曲涛，注册资本5000万元人民币，营业范围包含技术服务、技术开发；企业总部管理；市场营销策划；汽车销售等。该公司由宁德时代全资持股。此前8月，成都青白江区与宁德时代新

  总投资60亿 长安携手宁德时代打造首款标准电芯产品下线日，四川宜宾，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来首款标准电芯产品下线。时代长安宜宾工厂项目总投资高达60亿元，占地1000余亩。该工厂拥有全球最先进的电芯生产的基本工艺，自动化率95%以上，可实现1秒产出一个电芯。工厂使用了“快离子环石墨”“超高导电解