二手动力电池商场大热2年收回价格翻一番磷酸铁锂更吃香

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二手动力电池商场大热2年收回价格翻一番磷酸铁锂更吃香

  日期:2023-12-19 作者: 新闻中心

  近几年,第一批新能源轿车迎来“退役潮”,作为电动车本钱最高的动力电池,也带来了锂电池收回的第一个高峰期。

  据EVTank多个方面数据显现,2021年国内锂电池收回商场规划为170亿元,2022年,规划将扩展至482.9亿元,2026年前后,规划有望打破1000亿。

  动力电池的收回价格,从2020年中的120-150元/度,涨到了本年的约400元/度,暴涨了一倍不止。除了电池原资料价格继续上涨的要素外,新能源轿车需求添加和商场保有量的剧增,也是动力电池收回价格继续上涨的暗地推手。

  曾经二手电池收回企业很少,现在许多公司开端自动收购宁德年代、比亚迪、国轩高科等电池厂商的二手电池,这个赛道上新出现的企业也从上一年的2.4万家增至现在的4万多家,竞赛反常剧烈。

  尽管像宁德年代这样的有突出贡献的公司十分吃香,但由于二手动力电池供给严重,现在许多公司也考虑干流品牌之外旧电池,值得一提的是,这几年磷酸铁锂电池的安全性遍及开来,不少企业都会优先对磷酸铁锂电池进行收回、拆解,用于房车改装、野外电源等范畴,由于三元里电池简单热失控,许多消费的人都很清楚这一点。

  2019年,市面上超越8成的电芯资料是三元锂,磷酸铁锂电池仅占不到5%。而到了2021年,磷酸铁锂电池的装车量开端超越三元锂。未来磷酸铁锂的商场占有率会促进提高,二手电池收回商场的规划也会愈加强大。

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