我国作为全球最大的额新能源轿车出产和消费商场，我国的动力电池商场，也引领着全球商场的开展。

  日前，韩国SNE Research计算，2022年全球电动轿车动力电池装机量约为517.9GWh，同比增加71.8%。

  2022年全球动力电池装机TOP10阵营中，我国企业仍然安定占有六席，我国在全球电动轿车动力电池商场持续坚持领先水平。

  详细排名为：宁德年代、比亚迪、LG新能源、松下电池、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。

  其间，宁德年代持续全球领跑，2022年以191.6GWh的装机量，全球市占率37%，远超第二、三、四名装机量之和，宁德年代动力电池装机量，也已是接连六年排名全球榜首。

  而且，宁德年代2022年还坚持着同比92.5%的超高增加率，跟着更多世界客户的协作，宁德年代朝着全球50%商场占有率的方针加快冲击。

  比亚迪凭借着旗下新能源车型爆卖，2022年动力电池装机量70.4GWh，同比大增167.1%，与LG新能源并排全球第2位，全球市占率13.6%。

  而宁德年代和比亚迪这两家我国动力电池巨无霸，二者动力电池算计全球市占率已超越50%，占有“半壁河山”。

  日本松下电池、韩国SK On、三星SDI这三家日韩企业，归于第二队伍，电池装机量均在20GWh以上。

  其他四名座位又均为我国企业，其间孚能科技和欣旺达的体现都较为亮眼，动力电池装机较2021年均大增200%，在TOP10中增速位居前列。