电动车48V、60V、72V看不懂？续航该如何算？看完买车不吃亏

  日期：2024-03-09 作者: 成功案例

  自从禁摩令实施以后，两轮电动车迎头而上，一跃成为了最受喜爱的私家出行工具之一。尤其是这两年，因为疫情的不稳定性，很多人开始有意识地减少乘坐交通工具，转而购买了适合单人出行的电动车。

  不过，很多人在购买电动车时并不进行相关了解，在面对电动车48V、60V、72V的选择时一头雾水，听商家忽悠两句就着套，回家没骑多久就对着车生闷气。

  48V、60V、72V的这个“V”读作“伏”，是电压的单位“伏特”的简称。基本上一块电池是12伏，按照这一个算，48伏就是4块电池组成的，60伏是5块，72伏是6块。电压越大，产生的电流就越强，电动车的行驶表现就越强，电池用得就更久。

  举个例子，我们想买车时会看到如果看到一台电动车的电池是“48V12AH”，电机400W,最高时速为每小时25公里，就能够准确的通过这个数据算出全速状态下能运行的时间是48*20/400＝2.4小时，那么由此就能得出这辆车的续航就是2.4*25＝60公里。电压*电容/电机功率*时速，就可以算出常见车型的续航。

  比如48V的新国标电动车，电池容量一般是12AH或者20AH,车辆时速是25公里，电机是400W,由此能够算出，续航能力平平在36~60公里左右；

  60V电压的电动车，电池容量一般20AH或32AH,时速在40公里，一般续航在70~90公里；

  72V的电动车，电池容量一般是32AH,电机功率一般在1000W，时速一般为50公里，因此续航能达到100公里以上。

  不过，这一些数据只是理论数据，电机要把电能转化为动能会损失一部分能力，实际续航并不会有这么久。

  还是那句话，电动车在性能上能评出个最好，但在使用上就各有市场，要考虑自己在使用中的需求，选择比较适合自己的，否则堆叠配置却用不上，也是浪费。

  从车辆价格和上路成本上来看，首先，同一款式的电动车在价格上，48V＜60V＜72V。根据电瓶车新国标规定，电瓶车的电池的电压不能超过48V，超过就不属于电瓶车，而属于电动轻便摩托车或者电动摩托车。根据相关规定，电瓶车属于非机动车，免费上牌，电轻摩和电摩是机动车，要根据相关规定上牌、考驾照、办行驶证、交保险，用车成本会高一些。

  在实际使用上，一般上班路程越近越推荐48V的新国标电动车，应对日常通勤完全够用，还可以带一名十二岁以下的小孩。而对于要把电动车当作生产工具的外卖员、快递员等群体每天使用大于100公里的骑行者，则能够准确的通过需要选购带电池电压的电动车，再根据相关规定办理上路手续。

  你明白怎么计算电动车的续航能力，如何抉择合适的电动车了吗？如果你听懂了，电动车头条要留个阅后作业：电动车头条最近想买一辆电动车骑去上班，上班地点离家3.2公里，你会推荐他买48V、60V还是72V的电动车呢？假设电池是20Ah的，那么续航大概有多少公里？欢迎在评论区写出你的正确答案~